La nuova frontiera e il confronto con Tesla
Secondo quanto riferito al South China Morning Post dal fondatore e amministratore delegato Felix Zhang Tao, i robot umanoidi costituiscono la prossima frontiera per Pudu Robotics. L'azienda, che si presenta come leader globale nella robotica commerciale, si appresta così a competere nel segmento con Tesla, la società di Elon Musk.
Zhang ha descritto Tesla come «decisamente un concorrente, ma di lungo periodo». Il ceo ha aggiunto che il rivale è «molto valido» e che la sua notorietà ha spinto l'innovazione e ampliato la consapevolezza del mercato nei confronti della robotica. Si tratta di dichiarazioni rilasciate in un'intervista recente, quindi di valutazioni dell'azienda e non di dati di mercato verificati in modo indipendente.
Il punto nuovo è l'ingresso annunciato di Pudu nel campo degli umanoidi: un cambio di perimetro rispetto al business consolidato e un confronto diretto, per ora dichiarato, con un attore ad alta visibilità come Tesla.
Un modello costruito sui robot di servizio
Pudu ha sede a Shenzhen e ha costruito la propria attività su macchine specializzate: robot che lavano i pavimenti degli hotel, che trasportano i piatti nei ristoranti e che movimentano merci pesanti nelle fabbriche. Secondo la società di consulenza Frost & Sullivan, citata nel materiale, nel 2025 l'azienda si è classificata prima al mondo per spedizioni e ricavi nel segmento dei robot di servizio commerciali.
Il dato sull'80% delle vendite realizzate all'estero, riportato nel titolo dell'articolo originale, aiuta a spiegare perché l'espansione internazionale sia centrale nella strategia. La leadership nei robot di servizio fornisce la base industriale e commerciale su cui l'azienda intende innestare la nuova linea di umanoidi, ma il materiale non indica volumi, investimenti o tempi di arrivo sul mercato di questi ultimi.
La scommessa sull'Europa e i nodi aperti
L'Europa è indicata come il principale mercato estero di Pudu e l'azienda sta valutando attività produttive nel continente. Il mese scorso ha aperto la propria sede europea in Germania, dopo il lancio della base statunitense a Dallas in aprile. La sequenza delle aperture suggerisce una progressione: prima gli Stati Uniti, poi l'Europa, con l'eventuale manifattura locale come passaggio successivo ancora da definire.
Restano diversi elementi da verificare. Il materiale non precisa quali prodotti o quanti esemplari Pudu intenda produrre in Europa, né dove potrebbe sorgere un impianto, né gli investimenti previsti. Non è inoltre indicato in quale segmento degli umanoidi l'azienda voglia posizionarsi, con quali clienti o con quale calendario commerciale. Il confronto con Tesla, infine, è per ora una dichiarazione del ceo: non ci sono dati che misurino la competizione effettiva tra le due aziende in questo settore.
