Consegne e posizionamento commerciale
SAIC ha annunciato che le consegne della Rongwei Jiayue 07 inizieranno in tutta la Cina il 1 novembre, secondo quanto riporta IT之家. Il modello era stato presentato il 23 ottobre in quattro versioni, con un prezzo promozionale a tempo compreso tra 11,98 e 14,48 milioni di yuan. La comunicazione unisce quindi due momenti distinti: il lancio commerciale di fine ottobre e l'avvio della distribuzione ai clienti a inizio novembre.
Il dato rilevante non è solo il prezzo, ma il posizionamento: un'auto a cinque posti con passo di 2.908 mm e una lunghezza di 4.900 mm, proposta in un listino che la colloca nella fascia media del mercato cinese. La fonte non chiarisce quanti ordini siano stati raccolti né quali siano gli obiettivi di volume, elementi che restano da verificare.
Abitacolo e assistente Doubao
La novità tecnologica su cui insiste la comunicazione è l'esordio, dichiarato come primo nel settore, dell'assistente di bordo Doubao. Secondo IT之家 il sistema supporta espressioni facciali, riconoscimento degli account tramite FaceID, integrazione con l'app Doubao, dialetti e lingue straniere, oltre al controllo vocale di più funzioni dell'auto e alla gestione di conversazioni a più voci senza interruzioni.
L'abitacolo comprende due schermi da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K, luci d'ambiente e un frigorifero con funzione di riscaldamento e raffreddamento capace, secondo la fonte, di produrre ghiaccio in dieci minuti. Sono disponibili sei colori esterni e tre combinazioni per gli interni. Si tratta di dotazioni dichiarate dal costruttore; la loro effettiva resa in uso non è verificabile con il materiale disponibile.
Guida assistita e specifiche
Per la guida assistita l'azienda indica un pacchetto integrato che combina il modello mondiale Momenta R7 con il chip XHEART X7 dedicato ai modelli di grandi dimensioni. La fonte cita il parcheggio verticale in spazi stretti con un margine di 20 cm per lato, l'adattamento a oltre 300 tipi di posto auto e scenari come il parcheggio su strada senza uscita, il parcheggio con uscita dal veicolo e la funzione di allineamento al bordo, oltre alla compatibilità con le funzioni NOA in città e in autostrada.
La motorizzazione è un sistema a autonomia estesa con due batterie, da 32,6 e 44,2 kWh, che secondo i dati forniti garantiscono rispettivamente 220 e 320 km in modalità elettrica, fino a un massimo di 1.480 km di autonomia complessiva. L'articolo non indica i consumi né i tempi di ricarica, e le cifre di autonomia vanno considerate dichiarazioni del costruttore in attesa di prove indipendenti. Resta inoltre da chiarire come si comportino sul mercato le funzioni di guida assistita annunciate, che dipendono da condizioni operative non descritte.
